Если требуется вывоз крупногабаритных отходов, то обращайтесь к нам! antimusor.ru

Продажа детской одежды - продажа детской одежды от производителя. Коллекция Весна-лето 2011. crockid.ru

Обслуживание нового снегохода

Продолжительность работы любой техники зависит, прежде всего, от ее своевременного технического обслуживания. Снегоходная техника - не исключение...

Техобслуживание снегохода подразумевается непосредственно с момента его продажи. Нормальный продавец в обязательном порядке производит предпродажную подготовку техники, которая включает в себя контроль всех узлов и соединений, натяжку гусениц, проверку наличия технических жидкостей, регулировку топливной группы, тросов и развал-схождения лыж, полную проверку электрооборудования, а также регулировку двигателя.

Многие даже не догадываются о проведении всех этих работ. Они просто оплачивают снегоход, после чего транспортируют его к месту эксплуатации, садятся и едут. При этом у некоторых товарисчей даже мысли не возникает, что первые километры лучше не выпускать весь табун, уместившийся в движке, на свободу. Машина должна пройти обязательную обкатку.
Кто-то представляет этот процесс передвижением на малых (не выше 20 км/час) скоростях. Это не совсем верно. Для обкатки необходима езда во всех режимах - на малых, средних и больших оборотах двигателя, но без большой нагрузки. Обкатка новой машины проходит, обычно, на протяжении 500 километров. У некоторых уходит на это всего день-два, а другие - не укладываются и в целый сезон.

Во время обкатки обороты движка постепенно увеличиваются - из-за притирки движущихся частей. Появляется необходимость в замене моторного масла и регулировке клапанов. Профилактики требуют растянувшиеся за полтысячи километров гусеницы и цепь коробки передач. Начинает маячить на горизонте первое для нового снегохода техобслуживание.
Наряду с вышеперечисленными действиями, в рамках этого ТО спецы из сервиса должны обратить внимание на состояние подвески (в частности, прошприцевать), а также осмотреть топливную систему. Дело в том, что с завода любая машина идет с "законсервированной" топливной группой. За первые 500 километров пробега консервант "съедается" и возникает опасность засорения этого узла...

---

---

---

Другие статьи:

- Проблема выбора снегохода
- Регулярная проверка снегохода перед поездкой
- Cнегоход-амфибия «Патруль» – охотникам
- на снегоходе в финляндию - смотреть северное сияние!
- КЛАССИФИКАЦИЯ СНЕГОХОДОВ

---