 |
||||||
|
||||||
идеальный поворотВерный признак нахлынувшего прогресса - твои падения стали менее предсказуемыми и, соответственно, более болезненными. Это означает, что теперь не страх заставляет тебя делать ошибки, но доблесть.Итак, доблестный бордер, давай посмотрим, что у тебя получается… Таак, вижу-вижу, ты уже уверенно стоишь на доске, храбро соскальзываешь и даже смело поворачиваешь. Но…. Повороты какие-то натужные, через силу, как будто ты - угловатая «Газель», а не изящный и шустрый, как газель, бордер. Ну кто тебя научил на ровном и плотном склоне дергать заднюю ногу? Это же лоховство и моветон! Запомни, если ты не в дремучем лесу, если ты не на безумно крутом склоне, если ты не среди чегетских бугров в пол человеческого роста - ЗАДНЯЯ НОГА НЕ НУЖНА, все повороты делаются только за счет загрузки и кантования передней ноги и работы корпуса. Чтобы окончательно почувствовать культ передней ноги, сделай простое упражнение. На пологом склоне выстегни заднюю ногу и просто поставь на доску, для начала не на крепление, а на центр доски. Катись вниз и пробуй поворачивать… теперь задняя нога уж точно не может вмешаться в работу, и ты увидишь, что доска прекрасно ворочается и без задней ноги. Кстати, чаще катайся с одной встегнутой ногой, ведь на бугеле ездить приходится именно так. И печально мне смотреть на падающие тушки бордеров и гордо восседающих на жердочках бугеля и невозмутимо скользящих в гору лыжников.. Еще чуть-чуть о бугелях. Если бугель старинный - веревочка и железка, тут ничего не поделаешь, придется держаться руками. Если бугель типа швабра, т.е. перевернутая буква Т, подсовывай его под переднюю коленку. Если на другой стороне никого Т нет, то можешь даже слегка повернуть конструкцию, чтобы нагрузить пятую точку. Страница: 1 из 4 - Следующая Другие опросы |
||||||